輪轂潤(rùn)滑保養(yǎng)方式

輪轂保養(yǎng)應(yīng)采用“空轂”潤(rùn)滑

    卡車前、后輪轂的軸承保養(yǎng)方法通常有兩種，“滿轂潤(rùn)滑”與“空轂潤(rùn)滑”。兩種方法不同之處在于，分別在軸承填滿潤(rùn)滑之外，前者在輪轂軸承內(nèi)腔加滿潤(rùn)滑脂，后者僅淺涂一層潤(rùn)滑脂防銹。

    “滿轂潤(rùn)滑”在輪轂空腔填滿潤(rùn)滑脂的做法，多余的潤(rùn)滑脂不會(huì)參與軸承潤(rùn)滑過(guò)程，相反會(huì)導(dǎo)致散熱不良，阻力增大。溫度升高后加速潤(rùn)滑脂變質(zhì)，受熱膨脹后還會(huì)擠壓油封，導(dǎo)致?lián)p壞，流淌至剎車片上，造成制動(dòng)失靈甚至失火。

    “空轂潤(rùn)滑”在輪轂中只涂薄薄一層潤(rùn)滑脂防銹，防止了上述危害，節(jié)約了大量潤(rùn)滑脂，平均每個(gè)輪轂的用量只有150-250克，而滿轂需要1000克左右。滾動(dòng)阻力也有差別，空轂法能夠讓輪胎慣性轉(zhuǎn)動(dòng)更多的圈數(shù)，六軸半掛牽引車12個(gè)軸間潤(rùn)滑處計(jì)算，節(jié)約燃油的效果非常明顯。

潤(rùn)滑脂應(yīng)急使用與潤(rùn)滑脂的儲(chǔ)存

    很多車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪缺乏保養(yǎng)發(fā)生異響，在行駛途中出現(xiàn)故障，內(nèi)部的軸承很難取出。這時(shí)可以將張緊輪總成整體拆下，用柴油浸泡，晾干；將潤(rùn)滑脂用較大容器加熱，將張緊輪放入其中，煮“軸承”，潤(rùn)滑油完全浸入后，安裝可以應(yīng)急。

    車輛在噴漆時(shí)，小范圍內(nèi)很難用貼紙蓋住，用潤(rùn)滑脂輕涂，是非常好的保護(hù)辦法。冬季底盤各類部件受雨雪天氣，閥體，電器插頭容易受污染，會(huì)結(jié)冰凍結(jié)，用保鮮膜包裹扎緊后，外部涂上薄薄一層潤(rùn)滑脂，冰凍情況可以徹底解決。

    盛裝、使用潤(rùn)滑脂后，注意容器的清潔保護(hù)。表面受污染的潤(rùn)滑脂要刮去，不可混用，挖取脂后，要將表面刮平存放。

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