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熱門關(guān)鍵詞:制動鼓   輪轂   剎車片

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制動鼓有以下情況時,就需要更換了!

發(fā)布時間:2022.06.21

  
1. 均勻過度磨損

    由于較大的制動阻力、制動不平衡以及灰塵雜質(zhì)進入等系列原因?qū)е轮苿庸谋豢焖俣志鶆虻哪p。此時會在制動鼓的邊緣形成一個極其明顯的臺階環(huán)。


2. 單側(cè)異常磨損

    有時候會發(fā)現(xiàn),制動鼓內(nèi)圓面,一側(cè)有明顯的磨損痕跡,而另一側(cè)卻沒有明顯的磨損痕跡。

    這是由于制動鼓和制動器不同心造成的,再深入分析,由于制動鼓和輪轂是剛性連接同軸轉(zhuǎn)動的,如果輪轂沒有異,F(xiàn)象,則制動鼓和輪轂同時偏心轉(zhuǎn)動的可能性較小。

    那么需要更多的考慮制動蹄的安裝精度問題了,需要對制動底板、制動器托板、制動蹄銷等系列零件逐個排查。


3. 均勻熱裂紋

    由于重車長時間下大坡,制動鼓熱容量不足而導(dǎo)致的在摩擦表面形成均勻細致的龜裂紋,龜裂紋將持續(xù)地擴散、加長、加深。

    當(dāng)龜裂紋長度增長到30~40mm時需要及時進行更換,否則容易形成制動鼓開裂等嚴重故障影響整車正常使用。


4. 局部熱(黑)斑

    當(dāng)制動鼓受熱不均時可能會產(chǎn)生局部熱(黑)斑,有的整齊地覆蓋在整個制動鼓摩擦面上,形成一條條均勻的平行環(huán),也有的會在較大的局部區(qū)域出現(xiàn)或形成均勻分布的小圓斑。

    這主要是由于制動鼓的材料以及結(jié)構(gòu)上的誤差導(dǎo)致的不均勻磨損,當(dāng)出現(xiàn)較明顯的上述斑點時需要及時更換制動鼓。


5. 制動鼓拉槽

    拉槽是指制動鼓內(nèi)圓周工作面形成較深的刻痕或著開槽等凹陷,深度大于2.5毫米,寬度大于0.8毫米時,這是由于摩擦片異常磨損導(dǎo)致鉚釘露出,鉚釘?shù)燃怃J物體在制動鼓內(nèi)圓周工作面形成拉槽。此時需要同時更換制動鼓和摩擦片。


6. 制動鼓發(fā)藍

    制動鼓內(nèi)圓周工作面呈藍色,此時制動鼓及制動器很可能已經(jīng)發(fā)生了損壞或者變形。因為制動鼓發(fā)藍證明其在工作過程中產(chǎn)生了極高的溫度。

    此時需要對相關(guān)件進行認真的檢查和分析,對失效的零部件進行徹底的更換。


7. 制動鼓掉底

    制動鼓和輪轂是通過一圈法蘭螺栓(也是車輪螺栓)聯(lián)接到一起的,制動鼓產(chǎn)生的制動力通過法蘭螺栓傳遞到輪轂上來限制車輪的轉(zhuǎn)動。

    制動鼓掉底是指制動鼓的圓周工作部分(圓筒)和法蘭部分(圓盤)脫開,造成制動失效,主要原因還是由于制動鼓生產(chǎn)制造過程中結(jié)構(gòu)和材料不當(dāng)?shù)囊蛩亍?/P>


8. 制動鼓螺栓孔磨損

    制動鼓螺栓孔磨損,通常是因為法蘭螺栓(車輪螺栓)沒有完全擰緊,制動鼓相對輪轂徑向和軸向都會發(fā)生相對竄動沖擊,導(dǎo)致制動鼓螺栓孔異常磨損變形,車輪螺栓、輪轂等相關(guān)零部件也會發(fā)生不可逆的嚴重故障,此時需對相關(guān)零部件進行全部更換。


9. 輪轂油脂污染

    當(dāng)輪轂油封密封失效, 潤滑油/潤滑脂被甩到制動鼓內(nèi)圓周工作面上時,內(nèi)工作面受到嚴重污染,并且仍未及時處理,此時潤滑油/潤滑脂將進一步滲入制動鼓內(nèi)圓周工作面,這種損傷很難逆轉(zhuǎn),因為油/脂實際上已經(jīng)滲透到制動鼓內(nèi)部了。

    此時制動鼓內(nèi)表面和摩擦片形成的工作摩擦副已經(jīng)被打破,極易發(fā)生整車安全故障,因此需要立即更換制動鼓。

隆堯縣向遠有限公司公司主要產(chǎn)品有:制動鼓,輪轂,剎車盤,剎車蹄鐵等國產(chǎn)、進口汽車、半掛車、全掛車底盤配件,品種齊全,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。