汽車(chē)剎車(chē)片是什么？

剎車(chē)片的構(gòu)造

       剎車(chē)片看上去就像一塊薄薄的橡皮塊，其實(shí)這橡皮塊大有學(xué)問(wèn)。剎車(chē)片一般由承受壓力的鋼板、隔熱層（防止熱量傳遞到活塞）和摩擦塊組成。鋼板主要是經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹。隔熱層很好理解，它是由不傳熱的材料組成，目的就是隔熱。而摩擦塊是由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。

       需要提醒車(chē)主的是：更換剎車(chē)片時(shí)要盡可能使用與舊剎車(chē)片具有相同的材質(zhì)，當(dāng)然如果能做到新的剎車(chē)片材料比原件的材料高一級(jí)別就更好。還有盡量不要使用NAO材料的去替換半金屬材料的剎車(chē)片。不過(guò)NAO材料的可替換石棉材料的剎車(chē)片。

剎車(chē)片摩擦系數(shù)

       想要提升自己愛(ài)車(chē)的制動(dòng)效果除了要知道不同材料的剎車(chē)片之外，還要了解剎車(chē)片的摩擦系數(shù)。因?yàn)閯x車(chē)片*重要的性能指標(biāo)就是它，并且分出了較多級(jí)別。例如EF、FF級(jí)等，如何區(qū)分哪個(gè)好呢？

       首先*個(gè)字母代表了低溫摩擦系數(shù)，第二個(gè)代表高溫摩擦系數(shù)。如果在低溫環(huán)境取得的摩擦系數(shù)在0.35～0.45之間，那這剎車(chē)片的低溫等級(jí)就是F，同樣如果在高溫環(huán)境下取得的摩擦系數(shù)也在0.35～0.45之間，那這剎車(chē)片的高溫等級(jí)也是F，所以這剎車(chē)片就是FF級(jí)別。

多久更換一次剎車(chē)片？

       新車(chē)的剎車(chē)片正常能用上好幾年，不過(guò)對(duì)于這樣的一個(gè)問(wèn)題完全沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的答案，因?yàn)槊恳粋�(gè)人的駕駛習(xí)慣不可能完全一樣，有的人開(kāi)車(chē)動(dòng)作比較魯莽，經(jīng)常急減速會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片的磨損更大, 而一些人開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)作比較輕柔，而且在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中提前作出判斷，此時(shí)剎車(chē)片的使用頻率也就比較低一些。所以剎車(chē)片一般建議是4-6萬(wàn)公里更換一次，不過(guò)因?yàn)槊枯v車(chē)的剎車(chē)片不一樣所以會(huì)有所出入。如果在剎車(chē)出現(xiàn)異響（嘶嘶聲），而且聲音越來(lái)越密，建議去檢查剎車(chē)片，此時(shí)有可能是剎車(chē)片快磨損完了，這里要注意區(qū)分沙塵進(jìn)入盤(pán)片之間導(dǎo)致的嘶嘶聲，如果持續(xù)一周或者更長(zhǎng)的時(shí)間那就是剎車(chē)片的事了。

       其次，可以通過(guò)查看剎車(chē)片的厚度提前更換。一般來(lái)說(shuō)，新剎車(chē)片厚度在15mm左右，*大磨損的極限在三分之一左右，也就是說(shuō)，如果剎車(chē)片磨損到只有5mm左右，這個(gè)時(shí)候隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。