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熱門關(guān)鍵詞:制動鼓   輪轂   剎車片

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鼓式制動器的結(jié)構(gòu)及工作原理是怎樣的?

發(fā)布時間:2018.05.02

   制動器是制動系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢制動力的部件。目前,各類汽車廣泛采用的摩擦制動器根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件的不同可分為鼓式和盤式兩大類。

    制動鼓是鼓式制動器的摩擦偶件,除應具有作為構(gòu)件所需要的強度和剛度外,還應有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù),以及適當?shù)哪湍バ、耐熱性、散熱性和熱容量等?STRONG>制動鼓的基本形狀呈鼓型,在安裝面有連接孔。

    典型的鼓式制動器主要由底板、制動鼓、制動蹄、制動輪缸(制動分泵)、回位彈簧、定位銷等零部件組成。底板安裝在車軸的固定位置上,它是固定不動的,上面裝有制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷,承受制動時的旋轉(zhuǎn)扭力。每一個鼓有一對制動蹄,制動蹄上有摩擦襯片。制動鼓則是安裝在輪毅上,是隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的部件,它由一定重量的鑄鐵做成,形狀似圓鼓狀。

   鼓式制動器使輪胎停止旋轉(zhuǎn),是利用液壓力從主缸傳送到輪缸來壓下制動蹄片頂?shù)?STRONG>制動鼓,該鼓是隨輪胎一起轉(zhuǎn)動的。當?shù)捷喐咨系囊簤毫οr,回位彈簧的力推動制動蹄片,離開制動鼓的內(nèi)表面并返回到原位。