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制動(dòng)鼓廠家——什么是鼓式制動(dòng)?

發(fā)布時(shí)間:2022.12.26

  鼓式制動(dòng)器主要由制動(dòng)分泵、制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、支承銷等組成。鼓式制動(dòng)器應(yīng)用在汽車上面已經(jīng)近一個(gè)世紀(jì)的歷史了,但是由于它的可旅性及強(qiáng)大的制動(dòng)力,使得鼓式制動(dòng)器現(xiàn)在仍配里在許多車型上(多使用于后輪)。

  鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓內(nèi)圃柱面就是制動(dòng)裝皿產(chǎn)生制動(dòng)力矩的位皿。在獲得相同制動(dòng)力矩的情況下,鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓直徑可以比盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤還要小許多。因此,載重用的大型車輛為獲取強(qiáng)大的制動(dòng)力,只能在輪圈的有限空間中安裝鼓式制動(dòng)器。

  簡(jiǎn)單地說(shuō),鼓式制動(dòng)器就是利用制動(dòng)器內(nèi)靜止的制動(dòng)蹄去摩擦隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓,以產(chǎn)生摩擦力使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的制動(dòng)裝a。在踩下剎車踏板時(shí),腳的作用力會(huì)使制動(dòng)總泵內(nèi)的活塞將制動(dòng)液往前推并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)制動(dòng)液傳送到每個(gè)車輪的制動(dòng)分泵活塞上,制動(dòng)分泵活塞再推動(dòng)制動(dòng)蹄向外,使制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面發(fā)生摩擦,并產(chǎn)生足夠的摩擦力去降低車輪的轉(zhuǎn)速,以達(dá)到制動(dòng)的目的。

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制動(dòng)鼓