制動(dòng)鼓常見(jiàn)故障的原因有哪些呢？

  所謂制動(dòng)鼓就是鼓式剎車(chē)系統(tǒng)的一部份，剎車(chē)時(shí)，活塞對(duì)兩對(duì)半月型的剎車(chē)蹄片施加壓力，使其貼緊鼓室內(nèi)壁，從而產(chǎn)生摩擦來(lái)停止車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)。
  車(chē)輛行駛中，將制動(dòng)踏板踩到底后，不能立即制動(dòng)，制動(dòng)作用軟弱，汽車(chē)?yán)^續(xù)滑行，檢查路面，輪胎無(wú)拖、壓印跡。有以下方面的原因:
1、制動(dòng)蹄摩擦片使用過(guò)久，磨損嚴(yán)重，或山區(qū)行車(chē)，制動(dòng)使用頻繁，摩擦產(chǎn)生高溫，使摩擦片表面層燒蝕老化，未及時(shí)修換。
2、制動(dòng)蹄摩擦片在鉚修過(guò)程中，質(zhì)量不佳，鉚釘松動(dòng)搖晃;制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)或不及時(shí);制動(dòng)鼓進(jìn)了砂石穎�；蜚T釘脫落，引起鼓、片表面起槽，接觸不良，制動(dòng)性能降低。
3、制動(dòng)蹄片支承銷(xiāo)套內(nèi)孔磨大，使蹄片下沉，間隙調(diào)整困難;或制動(dòng)蹄片支承調(diào)整凸輪在套內(nèi)銹蝕卡滯，有礙于制動(dòng)間隙調(diào)整，降低制動(dòng)效果。
4、制動(dòng)鼓軸承螺母調(diào)整太松或太緊。過(guò)松時(shí)車(chē)輛行駛搖擺，摩擦片與制動(dòng)鼓接觸不良;過(guò)緊時(shí)軸承發(fā)熱，滑油變稀，滴流到摩擦片上，引起打滑、制動(dòng)軟疲。
5、空壓機(jī)工作不良，使貯氣筒內(nèi)氣壓不足，制動(dòng)管路漏氣，制動(dòng)閥等處密封不嚴(yán)漏氣;分泵皮碗損壞;空壓機(jī)串油，使大量的油、不進(jìn)人制動(dòng)管路，引起制動(dòng)無(wú)力。
6、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大;制動(dòng)鼓與片間隙調(diào)整不適，制動(dòng)鼓失圓;制動(dòng)臂上的蝸桿調(diào)整不當(dāng)，使制動(dòng)分泵推桿伸出過(guò)多，復(fù)合制動(dòng)閥平衡彈簧阻滯發(fā)卡，制動(dòng)時(shí)內(nèi)外平衡彈簧發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉等。
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