剎車盤澆水會(huì)變形，那跑高速時(shí)突然下雨怎么辦？剎車盤會(huì)變形嗎？

    剎車盤在很熱的情況下，如果突然澆水水會(huì)導(dǎo)致變形，這是很多有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都知道的。因此有人建議剛跑完高速先不要洗車，讓車涼一下再洗，也是避免剎車盤被水沖洗后引起變形。不洗車倒是可以，那么如果在高速上行駛一段時(shí)間突然下雨了，剎車盤會(huì)變形嗎？應(yīng)當(dāng)怎么保護(hù)剎車盤？
    剎車盤的壽命很長(zhǎng)，平時(shí)不需要做任何保養(yǎng)，磨到極限了更換就可以。雖然說(shuō)剎車盤很熱突然澆水會(huì)變形，這是有可能的，但實(shí)際中很難讓其變形，因?yàn)樗�的溫度跟本就達(dá)不到。在高速上行駛因車速快，剎車時(shí)需求的剎車力比較大，因此會(huì)被認(rèn)為剎車盤的溫度會(huì)更高。但是高速上行駛，如果車速比較高，說(shuō)明路況是暢通的，踩剎車的頻率自然就會(huì)很低，可能跑十幾公里都不需要踩一次剎車。因此剎車盤的溫度并不高，甚至比在市區(qū)行駛還要低，遇到下雨或者有水濺到盤上也不會(huì)有問(wèn)題。
    因現(xiàn)在的剎車盤都是通風(fēng)盤，甚至還有打孔盤，散熱效果都做的很好了，就算剎車踩得頻率稍微高一點(diǎn)，剎車盤本身的溫度也不會(huì)太高，澆水是不會(huì)變形的。在市區(qū)行駛雖然剎車踩得頻率稍高，但因車速慢，每次的強(qiáng)度并不大，剎車盤也沒(méi)有多熱。行駛中遇到下雨或者前方有積水路段，開過(guò)去都沒(méi)有問(wèn)題。從實(shí)際的剎車盤維修中也能看出來(lái)，幾乎就沒(méi)有遇到過(guò)因澆水而引發(fā)變形或者開裂的情況。
    當(dāng)然如果行駛路段是一個(gè)很長(zhǎng)的坡，又沒(méi)有利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，全靠踩剎車去控制車速，那么剎車盤的溫度的確會(huì)很高。此時(shí)遇到下雨，剎車盤是會(huì)變形的。當(dāng)然這不僅僅是澆水變形的問(wèn)題，很有可能剎車當(dāng)時(shí)就會(huì)因溫度過(guò)高而失靈。因此長(zhǎng)下坡我們要考慮的是減輕剎車的負(fù)擔(dān)，并不是剎車盤變形的問(wèn)題，只要?jiǎng)x車負(fù)擔(dān)小了，剎車盤也就不會(huì)變形。
    實(shí)際中有很多車會(huì)出現(xiàn)剎車發(fā)抖的現(xiàn)象，這是剎車盤不平了，有的地方高有的地方低造成的。這是磨損的問(wèn)題，并不是澆水導(dǎo)致的變形問(wèn)題，有一些幾千公里的新車都有這種情況發(fā)生。這是可以維修的，只需把剎車盤拿到車床上重新磨平就可以了。如果是因?yàn)闈菜�而引發(fā)的變形，剎車盤的強(qiáng)度就大大下降了，是不能維修的，需要更換新盤。因此，只要我們正常用車，不特意去猛加速猛剎車，不用去擔(dān)心剎車盤澆水變形的問(wèn)題。