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鼓式制動器的優(yōu)勢

發(fā)布時間:2018.06.29
   造價便宜,而且符合傳統(tǒng)設計。四輪轎車在制動過程中,由于慣性的作用,前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%,前輪制動力要比后輪大,后輪起輔助制動作用,因此轎車生產廠家為了節(jié)省成本,就采用前盤后鼓的制動方式。