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雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器

發(fā)布時(shí)間:2018.06.22

    雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器(two leading shoe brake)制動(dòng)鼓正向旋轉(zhuǎn)時(shí),雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的兩制動(dòng)蹄均為領(lǐng)蹄的制動(dòng)器稱為雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器。
    兩制動(dòng)蹄各用一個(gè)單活塞式制動(dòng)輪缸 2 促動(dòng),且兩套制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸、支承銷(xiāo)和調(diào)整凸輪等在制動(dòng)底板上的布置是中心對(duì)稱的,以代替領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器中的軸對(duì)稱布置。等直徑的兩個(gè)制動(dòng)輪缸可借油管連通,使其中油壓相等。這樣,在汽車(chē)前進(jìn)時(shí),兩制動(dòng)蹄均為領(lǐng)蹄;但在倒車(chē)時(shí),兩制動(dòng)蹄均變?yōu)閺奶。由此可?jiàn),這種雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器具有單向作用,在前進(jìn)時(shí)制動(dòng)效能好,倒車(chē)時(shí)制動(dòng)效能大大下降,且不便安裝駐車(chē)制動(dòng)器,故一般不用作后輪制動(dòng)器;但兩制動(dòng)蹄片受力相同,磨損均勻,且制動(dòng)蹄片作用于制動(dòng)鼓的力量是平衡的,即單向作用雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器屬于平衡式制動(dòng)器。
    如果能使單向作用雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器的兩制動(dòng)蹄的支承銷(xiāo)和促動(dòng)力作用點(diǎn)位置互換,那么在倒車(chē)制動(dòng)時(shí)就可以得到與前進(jìn)制動(dòng)時(shí)相同的制動(dòng)效果。雙向作用雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器(dual two leadingshoe brake)的設(shè)計(jì)就是基于此設(shè)想,該類制動(dòng)器的制動(dòng)蹄在制動(dòng)鼓正、反向旋轉(zhuǎn)若將裝有雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器的汽車(chē)左、右兩側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器對(duì)調(diào)安裝,便成為在制動(dòng)鼓正向旋轉(zhuǎn)時(shí)兩制動(dòng)蹄均為從蹄的雙從蹄式制動(dòng)器(two trailing shoe brake)。顯然,雙從蹄式制動(dòng)器前進(jìn)時(shí)制動(dòng)效能低于領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器和雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器,但其制動(dòng)效能對(duì)摩擦因數(shù)變化的敏感程度較小,即具有良好的制動(dòng)效能穩(wěn)定性,只在少數(shù)保證制動(dòng)可靠性的高級(jí)轎車(chē)上采用